速度,体积比和雷诺数效应对核心环形流动(CAF)的3D界面分析

抽象的

本文研究了水平圆管内油水岩心环空流动(CAF)体积剖面中速度、雷诺数和体积分数的影响。为了开展研究,我们采用了流体体积(Volume of Fluid, VOF)方法,这是计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)中用于多相研究的主要模型之一。通过对一篇已发表的文章在相同条件下的体积和速度剖面图的再现,验证了该计算方法的有效性。在获得的许多结果中,可以观察到,在CAF过程中,当进水比增加时,油(核心区域)的速度必须增加,以设定流体动力平衡,从而保持CAF剖面。

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  • 核心环形流动(CAF)
  • 重质原油运输
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