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VRP模型支持最后一英里的海上集装箱

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文摘

由于常数和草率的发展经济全球化的过程中,交通网络变得越来越复杂。这导致有意义的货物运输方式的变化,导致首先满足客户的需求,只有然后尝试实现一个有效的和高效的低成本的分布。决策支持系统开发允许分配最接近的卡车,与能力,并给予相应的自动报价,根据预定义的标准及优化。结果将产生高影响当事人的性能:更好的管理基础设施的使用,足迹,时间的服务,客户的服务水平,减少空公里,减少成本和降低的收据。

这次调查的主要目标是开发一个在线内陆集装箱运输(ICT)决策支持系统(DSS)。海上集装箱分配和收集过程是一个路由的问题,面向集装箱港口或内陆地区终端。因此,要研究的问题是密切相关的车辆路径问题回程(VRPB),找到一组最优的订单和交付(或路线)(linehauls)和皮卡(回程)。

关键字

最后一英里分布 海上集装箱 多标准 线性规划
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笔记

确认

费尔南达a·费雷拉承认UNIAG的财政支持,研发单位由FCT -葡萄牙语基础科学和技术的发展,科学、技术和高等教育,根据项目兴趣库/ 04752/2020。

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  1. 1。CIDEM,工程学院的波尔图(ISEP)理工的波尔图波尔图葡萄牙
  2. 2。INEGI——皇家研究院Ciencia e Inovacao em Engenharia Mecanica e Engenharia工业波尔图葡萄牙
  3. 3所示。应用管理研究单元(UNIAG)酒店和旅游学院理工学院的波尔图(ESHT)维拉做康德葡萄牙

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