16结果(年代)
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基于云决策树的路面养护与修复优化
路面管理系统(PMS)由数据收集、分析和报告程序等几个部分组成。这个系统有助于决定道路路段的优先级和…
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一种基于图像的路面裂缝评估系统,利用转移学习和小波变换
路面自动检测系统可以显著提高路面管理系统(pms)的性能。在任何类型的路面中,裂缝是最常见的病害。各种进步……
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验证驾驶模拟器的汽车跟踪距离
驾驶模拟器(DS)可以作为交通运输业中流行的分析驾驶行为的工具。模拟器应根据每个具体记录的数据分别进行验证。当……
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氯化钠对水泥窑粉尘处理粘性土的影响:强度特性、成本分析和环境影响
研究了水泥窑灰(CKD)处理高岭土在加入氯化钠(NaC)后的微观结构、岩土特性、环境影响和经济效益。
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网络级路面分段研究综述及混合粒子群算法与遗传算法的智能均质方法
路面均质切片是路面管理系统(PMS)分析的重要步骤。分段可以使用固定、动态或静态分段原则创建。每一个都有不同的暗示。
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基于数字图像处理的钢轨直接紧固评估概述及新知识系统
铁路轨道部件的定期检测是铁路管理体系的重要组成部分。错误和限制涉及人类视觉检查和缺乏数据采集,评估,…
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一种基于模糊Radon变换和分水岭分割的聚丙烯改性沥青自动解译方法综述
综述了近十年来聚丙烯改性沥青(PMB)的半自动和全自动解释策略的发展。本研究的主要目的是提供一个新的……
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利用热力学和配合比设计参数确定沥青混合料中的水分损伤机制
现有的测定沥青混合料水分敏感性的实验室方法存在缺陷,这促使研究人员考虑提供基于含水率的有效参数的新方法。
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碳粉改性沥青粘结剂和混合料的抗车辙性能
沥青粘结剂对永久变形的抵抗能力显著影响路面在高温下对车辙的总抵抗能力。为了提高沥青的抗车辙剪切强度,采用了改进的方法。
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开放获取掺有压载物的轮胎衍生骨料对地面振动的影响
在本文中,为了减少列车引起的地面振动,评价了混合道砟材料的再生轮胎骨料(TDA)的使用。为此目的,采用了一系列的田间振颤器。
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浅谈骨料质量评价中的声分析方法及一种新的骨料容重测定方法
本文综述了声学分析在骨料质量评价中的应用,并提出了一种新的骨料容重测定方法。研制了一种声学测量系统,用于测量噪声。
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基于图像的沥青路面裂缝检测、分类和量化技术综述
路面状况信息是路面管理系统的重要组成部分。表面开裂的类型、严重程度和程度的标记和量化是称重的一个具有挑战性的领域。
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采用热力学和力学方法评价纳米材料对HMA湿损伤的影响
本文采用表面自由能(SFE)方法和动态模量测试方法,尝试评价了纳米碳酸钙和纳米锌两种纳米材料的影响。
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纳米氧化锌改性沥青混合料的水分损伤评估
热拌沥青(HMA)的主要病害之一是水分破坏。减少这类事故最常见的方法是使用防带添加剂。在这项研究中,纳米颗粒的效果是…
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混合元启发式算法在沥青路面管理系统中的应用
本章提出了一种混合元启发式方法,将粒子群优化(PSO)和遗传算法(GA)搜索过程相结合,用于路面状况指数(PCI)的预测。
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不同试验条件下沥青混合料拉伸和压缩松弛模量的比较
拉伸和压缩加载方式是影响沥青混合料松弛模量的重要因素。通过室内实验比较了张力的相对变化。